Trident 660 2025 года от Triumph получает улучшенные технологии

Trident 660 2025 года от Triumph получает улучшенные технологии, обновленную подвеску и свежие цвета, но без повышения цены.

Компания Triumph обновила свой популярный мотоцикл Trident 660 Naked для 2025 года, снабдив машину среднего веса множеством технических изменений, новым выбором цветовых решений и, что самое впечатляющее, отсутствием повышения цены — тройная версия по-прежнему продается по цене 7895 фунтов стерлингов (992 397 руб.).

Доступный у дилеров с декабря, обновленный Trident сохраняет ту же простую, но сложную формулу, что и раньше, то есть он должен быть таким же подходящим, как и всегда, для широкого круга гонщиков, от новичков до самых опытных — качество, отмеченное нашими женщинами-испытателями, которые назвали его нашим мотоциклом года WoMCN 2024. Это действительно мотоцикл, который подходит всем гонщикам и одинаково удобен как в ежедневных поездках на работу, так и на проселочных дорогах.

Triumph заявляет, что обновление уделяет больше внимания технологиям гонщика. Это означает более широкий выбор стандартных принадлежностей, с функциями, которые ранее были доступны только в качестве дополнительных, теперь включенных без дополнительной платы.

В список базовых спецификаций теперь входят круиз-контроль и квикшифтер вверх/вниз. Другие обновления для модельного года 2025 включают добавление «спортивного режима» в дополнение к ранее доступным настройкам «Дождь» и «Дорога».

Однако самым большим изменением является включение шестиосевого IMU (инерциального измерительного блока), что означает, что средневес Hinckley теперь выигрывает от дополнительной защиты чувствительной к наклону ABS и контроля тяги.

Говорят, что переход на Euro5+ не повлияет на производительность, с неустрашающими, но тем не менее фруктовыми 80 л. с. и 47 фунт-фут крутящего момента, доступными от 660-кубового тройного двигателя. Также есть версия A2 мощностью 47 л. с., доступная для водителей с ограниченными правами.

В спецификации Triumph указано, что вес увеличивается всего на 1 кг до 190 кг — из-за добавления большего количества технологий и дополнительных датчиков, необходимых для соответствия новому стандарту выбросов.

Теперь, когда мотоцикл оснащен полноцветным TFT-дисплеем, владельцы смогут подключать свои мобильные устройства через Bluetooth, чтобы разблокировать пошаговую навигацию, звонки и управление музыкой.

Triumph внесли небольшие изменения в шасси, немного смягчив нерегулируемую 41-миллиметровую переднюю вилку, одновременно увеличив демпфирование сжатия и отбоя с помощью технологии демпфирования Showa SFF-BF «большой поршень». Настройки заднего моноамортизатора Showa остались неизменными, для настройки доступна только предварительная нагрузка.

Варианты цветов к 2025 году вырастут до четырех вариантов: «Cosmic Yellow», «Cobalt Blue» и «Diablo Red» теперь доступны в дополнение к прошлогодней окраске «Jet Black».