Triumph запускает турер Tiger Sport 800 2025 года

Triumph запускает ориентированный на дороги турер Tiger Sport 800 2025 года стоимостью 10 995 фунтов стерлингов (1 399 518 руб.)

Компания Triumph стремится к превосходству в классе спортивно-туристических мотоциклов среднего веса, выпустив новую модель Tiger Sport 800 стоимостью менее 11 000 фунтов стерлингов (1 400 154 руб.).

Эта новая модель, которая поступит в продажу в марте 2025 года, заполнит пробел, оставленный Tiger 850 Sport, заполнив пробел между чрезвычайно популярным Tiger Sport 660 и линейкой Tiger 900.

Tiger Sport 800 обещает объединить лучшее из обоих миров, обеспечивая большую мощность и крутящий момент, чем уходящая модель 850, с почти идентичной выходной мощностью по сравнению со старой Tiger 1050 Sport (которая была снята с производства в 2021 году).

В основе нового 800 лежит 120-градусный 798-кубовый трехцилиндровый двигатель, выдающий очень здоровые 113 л. с. и 62 фунт-фут крутящего момента.

Triumph фокусируется не только на заголовочных цифрах, но и на реальных эксплуатационных характеристиках, при этом 90% пикового крутящего момента трехцилиндрового двигателя доступно в среднем диапазоне.

Эти цифры ставят его прямо на передовую популярной линейки Tracer 9 от Yamaha и F900XR от BMW, которые имеют схожую мощность.

Интересно, что Triumph заявляет, что новая силовая установка разделяет «некоторые» ограниченные элементы с их двигателем объемом 765 куб. см, включая тот же диаметр цилиндра 78 мм. Тем не менее, с более длинным ходом поршня в 55,7 мм и различными другими отличиями, 800 triple — это далеко не просто скучный двигатель Street Triple.

Несмотря на дополнительную мощь, Triumph удалось втиснуть 800 triple в то же проверенное шасси, что и Tiger Sport 660, при этом общие размеры двигателя почти такие же. Это означает, что знакомая высота сиденья 835 мм и маневренность, простота управления меньшей машины были сохранены, что сделало 800 доступным для широкого круга гонщиков.

Хотя рама и маятник общие, новый Tiger ездит на более премиальной подвеске. Настройка Showa обеспечивает 150 мм хода спереди и сзади, с полностью регулируемыми 41-миллиметровыми перевернутыми вилками и моноамортизатором Showa сзади, дополненными регулировкой отбоя и удаленным гидравлическим регулятором предварительной нагрузки для легкого размещения пассажира или багажа.

Торможение осуществляется радиально установленными четырехпоршневыми передними суппортами, захватывающими 310-миллиметровые двойные диски, дополненными однопоршневым задним суппортом с 255-миллиметровым диском. Все это держит вес Tiger в 214 кг под контролем.

Triumph представляет Tiger Sport 800 как специализированный спортивный туристический мотоцикл, ориентированный на дороги, разработанный для долгих дней в седле как для водителя, так и для пассажира. Здесь нет претензий на бездорожье, как у Tiger 900 и 1200, а 800-я модель оснащена 17-дюймовыми колесами, обутыми в шины Michelin Road 5.

Комфорт на первом месте с вертикальной, просторной эргономикой и большим ветровым стеклом (которое можно регулировать одной рукой на ходу), а также стандартными дефлекторами воздуха, которые защитят вас от непогоды.

Благодаря заявленному показателю экономии топлива чуть выше 60 миль на галлон, 18,6-литровый бак Tiger должен проехать чуть меньше 250 миль — если вы заведете его полностью сухим.

Для гонщиков, желающих большего, есть более 40 аксессуаров на выбор, включая выхлопную систему Akrapovic slip-on, ручки с подогревом и полную багажную систему с кофрами, которые легко соединяются с помощью встроенных креплений, и верхний кофр, достаточно большой, чтобы вместить два шлема-интеграла.

Благодаря шестиосевому IMU (инерциальному измерительному блоку) 800 поставляется с оптимизированной для поворотов ABS и контролем тяги. Также есть три режима езды, между которыми можно переключаться, а именно «Дорога», «Дождь» и «Спорт», которые оснащены для притупления или улучшения отклика дроссельной заслонки и электронного вмешательства в зависимости от условий.

Круиз-контроль и двунаправленный квикшифтер входят в стандартную комплектацию, а приборная панель TFT включает сопряжение телефона через систему My Triumph Connectivity System, что позволяет осуществлять пошаговую навигацию, телефонные звонки и управление музыкой через Bluetooth.

Все это идет по запрашиваемой цене 10 995 фунтов стерлингов (1 399 518 руб.), причем клиенты могут выбрать один из четырех цветов, включая Sapphire Black, или за дополнительную плату Graphite, Cosmic Yellow и Caspian Blue.