BMW представляет обновленные мотоциклы S1000R и M1000R 2025 года

BMW представляет обновленные мотоциклы S1000R и M1000R 2025 года с увеличенной мощностью и электронными обновлениями

Модели BMW S1000R и M1000R roadster выйдут в 2025 году с массой изменений. Более дешевая модель с шильдиком S получит львиную долю изменений, а ее голая версия теперь выдает 168 л. с. (по сравнению с прошлогодними 162 л. с.) — несмотря на переход на Euro5+.

Чтобы извлечь дополнительные л.с. из 999-кубового рядного четырехцилиндрового двигателя DOHC, инженеры немецкой марки скорректировали геометрию впускных каналов и наладили топливную карту. Крутящий момент остался прежним — 84 фунт-фута, но более короткая вторая передача и передаточное отношение главной передачи должны придать ему больше мощности на разрешенных для дорог скоростях.

И «Drag Torque Control» (MSR), и «Engine Brake» теперь входят в стандартную комплектацию S1000R. Управляемая электроникой, MSR предотвращает пробуксовку заднего колеса из-за резкого закрытия дроссельной заслонки или переключения на пониженную передачу.

Система использует антипробуксовочную муфту, которая ослабляет давление, приложенное к дискам сцепления. Она также открывает дроссельные заслонки в течение миллисекунд после обнаружения потери тяги заднего колеса, чтобы соответствующим образом сбалансировать крутящий момент сопротивления.

Функция управления «Торможение двигателем» имеет четыре настройки, с вмешательством, полностью настраиваемым в соответствии с предпочтениями водителя в настройке «Pro».

Как и обе модели BMW Double-R, S1000R (и M1000R) выигрывают от новой ручки газа M с коротким ходом, которая уменьшает угол от закрытого до полностью открытого положения дроссельной заслонки до 58 градусов (ранее 72 градуса).

Оба также получили новые двойные светодиодные фары, заимствованные у моделей RR, а также более минималистичный держатель номерного знака, порт зарядки USB-C под сиденьем и стандартную систему экстренного вызова.

M1000R во многих отношениях остается довольно похожим на прошлогодний; нет никаких обновлений мощности или шасси, о которых можно было бы сообщить. Тем не менее, он получает обновленную систему контроля тяги от своего более спортивного кузена RR, что должно улучшить возможности мотоцикла на треке. BMW также предлагает карбоновые крылья от RR в качестве дополнительной опции.

Цены на M1000R и S1000R были объявлены на уровне 19 990 (2 523 097 руб.) и 13 760 (1 736 759 руб.) фунтов стерлингов соответственно, и обе машины должны появиться в продаже в январе 2025г..

Полностью укомплектованная версия S1000R Sport, включающая динамический пакет BMW, бесключевой доступ, круиз-контроль, подогрев ручек и контроль давления в шинах, также будет доступна в январе по цене 15 765 (1 989 826 руб.) фунтов стерлингов.