Время турбо! Langen Motorcycles представляет турбированный Lightspeed!
Компания Langen Motorcycles объявила о больших планах будущего расширения, анонсировав турбированную версию своего будущего мускул-круизера Lightspeed, а также призвав общественность инвестировать в наращивание производства и достижение европейских стандартов омологации.
«Мы потратили последние 18 месяцев на подготовку к этому этапу, чтобы быть готовыми к работе на полную мощность вместе с инвестиционными вливаниями», — сказал основатель Langen Кристофер Рэтклифф. «Много лет я мечтал инвестировать в британскую компанию по производству мотоциклов, чтобы почувствовать себя владельцем чего-то, чем я невероятно увлечен, что в конечном итоге привело к созданию Langen Motorcycles.
«Именно это чувство привело к тому, что мы открыли возможность всем, кто увлечен мотоциклами, стать акционером Langen и не только частью нашего пути и роста, но и частью истории мотоциклов».
Бренд из Уигана добился славы, выпустив в 2022 году открытый родстер 250 V-twin Two Stroke. Впервые представленный на престижном мероприятии Salon Privé в сентябре 2020 года, он сочетает в себе раму ручной работы с элементами углеродного волокна, а также мощный двигатель с жидкостным охлаждением, впервые созданный для итальянского спортбайка Vins Duecinquanta.
Поскольку производство Two Stroke сейчас идет полным ходом, в ноябре 2023 года за ним последовал Lightspeed LS12 — концептуальный мускул-круизер мощностью 180 л. с.+, призванный составить конкуренцию Ducati Diavel V4, оснащенный 1190-кубовым 72-градусным V-образным двухцилиндровым двигателем Buell, созданным Rotax. Langen сообщает, что его производство начнется в последнем квартале этого года, а турбированная версия теперь также должна выйти в ограниченном количестве в попытке еще больше повысить узнаваемость бизнеса.
«С момента основания компании и разработки нашей первой модели мы прошли через неожиданные и значительные политические и экономические вызовы», — пояснил Рэтклифф. «С каждым вызовом бизнес и команда продолжали расти в соответствии со спросом на наши мотоциклы.
«Мы вступили в важный рубежный год, когда мы готовы перевести компанию на следующий этап», — продолжил он. «Следующий шаг для Langen означает увеличение производства с нашей второй моделью — Lightspeed — наряду с выходом на новые рынки за пределами Великобритании». Langen заявляет, что теперь у них есть планы по достижению строгой европейской омологации Euro5+, чтобы позволить им продавать мотоциклы на остальной части континента. В настоящее время двухтактные модели фирмы проходят процесс утверждения мотоцикла для одного транспортного средства (MSVA).
Существуют также смелые планы по достижению омологации в США, Австралазии и на Ближнем Востоке — потенциальное расширение рынка, которое, как говорят, на 2800% больше, чем доступно фирме в настоящее время.
«Самый быстрый и надежный способ сделать это — инвестировать в более сложную производственную оснастку», — сказал Рэтклифф. «Получение полного одобрения типа позволяет нам выйти на рынки, где в настоящее время существует высокий спрос на наши мотоциклы, который мы пока не можем удовлетворить из-за требований законодательства».
Для достижения этих целей Langen теперь приглашает представителей общественности стать акционерами — раунд финансирования должен начаться в этом месяце и закончиться в марте.
Помимо соответствия более строгим стандартам омологации, собранные деньги также должны ускорить производство двухтактного мотоцикла стоимостью 29 400 фунтов стерлингов (3 252 816 руб.) (+НДС). Более 80% из 100 доступных единиц уже зарезервированы, а доход, полученный от модели на данный момент, как говорят, составляет 2,7 миллиона фунтов стерлингов.
Кроме того, есть надежда завершить оснастку и тестирование Lightspeed, чтобы он мог достичь своей производственной цели в четвертом квартале 2025 года. Чтобы зарегистрировать свой интерес к схеме финансирования или разместить заказ на мотоцикл, посетите их веб-сайт прямо сейчас.
