BMW F900R и F900XR обновлены для 2025 года
BMW F900R и F900XR обновлены для 2025 года с новой подвеской, улучшенной эргономикой, обновленной аэродинамикой и меньшим весом
Двухцилиндровые модели BMW F900R и F900XR прошли предновогоднюю подготовку: обе машины выйдут на рынок в 2025 году с меньшим весом, улучшенной эргономикой и модернизированной подвеской.
Но это еще не все, поскольку полностью обтекаемый XR также претерпевает незначительные аэродинамические изменения для повышения туристического потенциала среднего веса.
Никаких механических изменений двигателя, о которых можно было бы сообщить, за исключением перехода на Euro5+, не произошло, а это означает, что двигатель объемом 895 куб. см, установленный в обеих машинах, продолжает выдавать заявленные 105 л. с. и 68 фунт-фут (92.1 Ньютон-метра) крутящего момента, как и прежде.
Однако с точки зрения электроники и XR, и R получили доработки в режиме езды «Dynamic», который, по словам BMW, улучшает ощущения от езды на резвом конце спектра.
Аналогично, «ABS Pro» в стандартной комплектации включает в себя систему ABS для поворотов, и оба мотоцикла теперь также оснащены «контролем крутящего момента», который поддерживает сцепление при резком переключении на пониженную передачу.
В передней части шасси BMW установила новые 43-миллиметровые вилки USD с регулировкой сжатия, отскока и предварительной нагрузки. Они соединены с новыми литыми колесами, которые на 1,8 кг легче обручей, которые ранее использовались на платформе.
В сочетании с новой литиевой батареей, которая сама по себе стала легче почти на килограмм, и новым задним фонарем, который теперь включает в себя задние указатели поворота, оба F900 весят на 3 кг меньше, чем их предыдущие воплощения.
В модели Naked R посадка водителя слегка вытянута, подножки смещены назад, а руль выдвинут вперед, что создает более агрессивный треугольник для водителя с большим смещением веса вперед.
С другой стороны, XR претерпел изменения в конструкции кузова для повышения комфорта на дальние расстояния. Говорят, что переработанный ветрозащитный экран снижает давление воздуха на водителя, что приводит к уменьшению вибрации шлема и повышению комфорта. Аналогично, теперь на всех вариантах XR есть защитные щитки для рук, чтобы еще больше уменьшить порывы ветра.
Для R доступны три цвета. Базовая версия представлена в металлическом синем цвете, Sport представлена в белом и синем цветах, а также есть версия Triple Black.
XR также предлагается в трех цветах — базовая версия красного цвета, Triple Black или версия Sport, выполненная в тех же белых и синих цветах, что и R.
Цены и доступность обоих пока не объявлены.
