BMW R 18 B Heavy Duty с пневмоподвеской
Фред Кодлин, известный немецкий кастомайзер мотоциклов, был приглашен компанией BMW для сотрудничества над уникальным проектом на базе BMW R 18 B Heavy Duty.
В течение более чем 40 лет он занимался кастомизацией мотоциклов и достиг огромного успеха, выигрывая различные конкурсы с кастомными байками с 1990-х годов. Кодлин стал первым неродившимся в США членом Зала славы Стерджиса.
Вместе со своим сыном он работал над новым проектом, в рамках которого им пришлось полностью переработать раму мотоцикла, чтобы снизить высоту посадки R 18 B. Также была проведена полная переделка рулевой колонки, чтобы обеспечить исправную работу при измененном угле поворота рулевого колеса.
Надеждой шасси стало использование пневматической подвески, которая поддерживается компрессором и установлена как спереди, так и сзади, скрытая за левым кожухом. Этот механизм позволяет мгновенно изменять высоту R 18 B HEAVY DUTY.
Для парковки достаточно опустить подвеску так, чтобы мотоцикл оперлся на скрытые точки, создавая впечатление его «нависания» над землей на несколько сантиметров.
В течение трех месяцев команда под руководством Кодлин работала исключительно над обработкой листового металла, разрабатывая новый бензобак и обновленный брызговик для 21-дюймового переднего колеса. В переднем спойлере также установлена трехцветная система подсветки.
Марсель Синнвелл, исполнитель покраски, скорее татуировщик, чем маляр. Он применяет аэрограф исключительно в рамках особых проектов.
